磁電式轉速傳感器：這種傳感器一般安裝在發電機的飛輪附近或曲軸端部。其工作原理是利用磁場的變化產生感應電動勢。當發電機的飛輪或曲軸旋轉時，會帶動傳感器附近的磁場發生周期性變化，傳感器內部的線圈就會產生與轉速成正比的交變電壓信號。控制器通過測量這個交變信號的頻率或周期，就能計算出發電機的轉速。例如，發動機每轉一圈，傳感器可能會產生一定數量的脈沖信號，控制器通過對單位時間內的脈沖數進行計數，從而得出轉速值。
霍爾效應轉速傳感器：該傳感器也是基于磁場原理工作。它通常由霍爾元件和磁體組成，磁體安裝在旋轉部件上，如發電機的轉子。當磁體隨轉子旋轉經過霍爾元件時，霍爾元件會感應到磁場的變化，并產生相應的霍爾電壓。這個電壓信號的頻率與發電機的轉速相關，控制器通過檢測霍爾電壓的頻率來確定發電機的轉速。霍爾效應轉速傳感器具有精度高、可靠性強、抗干擾能力好等優點。
光電式轉速傳感器：光電式轉速傳感器由光源、光電元件和旋轉編碼盤組成。編碼盤安裝在發電機的轉軸上，盤上有均勻分布的透光和不透光區域。當編碼盤隨轉軸旋轉時，光源發出的光線會被編碼盤遮擋或透過，光電元件接收到的光信號就會發生周期性變化，從而產生與轉速相關的電信號。控制器通過對光電信號的計數和時間測量，計算出發電機的轉速。這種傳感器的精度較高，但對環境光線有一定要求，且需要保持光路清潔。
無論使用哪種轉速傳感器，控制器都會將傳感器采集到的信號進行處理和轉換，最終以直觀的轉速數值顯示在控制器的顯示屏上，同時，控制器會根據預設的轉速范圍對發電機的運行狀態進行判斷和控制，確保發電機在正常轉速下運行。