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　　(1)涂層太厚

　　如按ISO834曲線升溫，耐火性能達到3h，一般涂料涂層厚度約需20～30mm;由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳氫曲線升溫，隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內就發生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。

　　(2)粘結強度低

　　隧道防火涂料的粘結強度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產生強風和震動，不能滿足隧道的實際需要。

　　(3)其他缺陷

　　未注重涂層毒性研究，一旦發生火災，將影響火災的撲救和隧道的修復。

　　耐水性較差，涂層長期處于隧道的潮濕環境中，會積水、甚至脫落。